Channel: ВСЕ ОБО ВСЕМ

Category: Howto & Style

Tags: судноrotterdamокеанshipмореhistory of ocean cruise ship rotterdamseakreuzfahrtschiffround the world voyageocean linerокеанский лайнерozeanship operationкруизный лайнер rotterdamround the worldэксплуатация суднаozeandampferкруизный лайнерcruise shipистория океанского круизного лайнера rotterdamгранд-дамаschiffsbetriebum die weltschiffgrand dameoceanкруглосветное путишествиеmeerкруглосветкаcruise ship rotterdamweltreise

Description: #КруизныйЛайнер #Rotterdam #СудноRotterdam История океанского круизного лайнера SS Rotterdam Судно SS Rotterdam, также известный как «Гранд-дама», является бывшим океанским лайнером и круизным лайнером, а с 2010 года является кораблем-отелем в Роттердаме, Нидерланды. Он был спущен на воду королевой Нидерландов Юлианой на гала-церемонии 13 сентября 1958 г. и был завершен следующим летом. В 1959 году, летом было завершено строительство судна. Длинна судна 228 метров, ширина 29 метров, пассажировместимость 1456 человек, обслуживающий персонал 776 офицеров и членов экипажа. Первый рейс круизный лайнер осуществил 3 сентября 1959 года. Круизный лайнер Роттердам » был последним великим голландским «государственным кораблем», в процессе строительства и оснащения которого работали лучшие ремесленники из Нидерландов. Его карьера длилась сорок один год. Он плавал с 1959 года до своего окончательного выхода на пенсию в сентябре 2000 года. Первоначально он задумывался как кандидат на пост кандидата от популярного судна Nieuw Amsterdam, запущенного в 1937 году, но работа была приостановлена ​​из-за начала Второй мировой войны в Европе. Когда в начале 1954 года экономические условия вновь стали благоприятными для достройки нового корабля, на горизонте замаячило начало конца океанских лайнеров как основного транспорта. Дизайнеры учли это и создали новаторское судно, состоящее из двух классов, горизонтально разделенного корабля с подвижными перегородками и уникальной двойной лестницей, позволяющей легко преобразовать его в круизный. Крещение и спуск на воду 13 сентября 1958 года королевой Юлианой вызвали огромный фурор, десятки тысяч на обоих берегах реки. Машины Роттердама были перенесены на корму, в теперь уже традиционное положение на две трети в корме, а вместо воронки были установлены двойные воздухозаборные трубы. (Premier сначала хотела купить Canberra , но P&O отказалась продать ее им и была продана на металлолом, в результате чего Premier вместо этого купила Rotterdam ). Первоначально Premier Cruise Line хотела переименовать судно в The Big Red Boat IV , чтобы связать его с другими судами Premier, но общественный резонанс заставил Premier вместо этого переименовать его в SS Rembrandt в честь голландского художника. Как ни странно, Premier удалось переоборудовать Rembrandt в соответствии с новыми правилами безопасности, а также многое другое за половину суммы, которую прогнозировал Carnival. Ее ливрея под Premier была такой же, как и ее ливрея HAL, хотя с логотипом Premier Cruise на корме и ее именем. Он отплыл в Premier вместе с бывшими океанскими лайнерами Oceanic, Eugenio C и Transvaal Castle, которые теперь называются Big Red Boat I , II и III . Он продолжал служить довольно популярным круизным лайнером из Порт-Канаверал, Флорида, до 13 сентября 2000 года, когда компания Premier Cruises подало на банкротство и прератило свою деятельность. Была полночь, когда это стало официальным, и капитану « Рембрандта » было приказано пришвартоваться в Галифаксе, Новая Шотландия, и все разгрузить. Впоследствии он был помещен под арест департаментом шерифа Галифакса до следующего утра, а через несколько дней отплыл на прикол во Фрипорте, Багамы . В течение трех лет Rembrandt стоял на приколе вместе с другими судами Premier Cruise Line во Фрипорте, Багамы. Были опасения, что он может быть продан на металлолом после того, как некоторые из их товарищей по флоту были проданы на металлолом в Азии. Затем, в мае 2003 года, Rembrandt был куплен компанией Rotterdam Dry Dock Company (RDDC) с планом вернуть бывший Rotterdam в порт приписки Роттердам, где он будет служить кораблем-отелем. 12 июля 2004 года Рембрандт прибыл в Гибралтар для инкапсуляции и удаления асбеста, выполненных британской компанией Cuddy Group. Затем он посетил Кадис, где его корпус был перекрашен в свой первоначальный серый цвет Holland America, а также был переименован обратно в Rotterdam. Затем он переплыл в Польшу и Германию для окончательной реставрации. Он вернулся в город Роттердам 8 августа 2008 года. Она открылась для публики 15 февраля 2010 года как музей, отель и школа профессионального обучения. 12 июня 2013 года она была продана компании WestCord Hotels, которой также принадлежит отель New York , расположенный в бывшем здании штаб-квартиры Holland America Line в Роттердаме. С 2018 года Rotterdam является последним оставшимся на плаву судном бывшей Premier Cruise Line после того, как в 2018 году бывший корабль Starship Atlantic был списан. Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал! Песни из видео: 'Jul' - Scott Buckley Ссылка: youtu.be/ldLboWGpD_E // Scott Buckley - 'Growing Up' Ссылка: youtu.be/Hx3joeh1Jag // Punch Deck - Ethereal Ссылка: youtu.be/Tf7Eo3N47_w Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube: youtube.com/channel/UCCYUxkKKztgZ6yUcQUVcL9Q